"Il Lombardia 2026: маршрут 10 октября и почему Погачар не выйдет на старт"

10 октября в Бергамо стартует 120-я Il Lombardia, "гонка падающих листьев" и последний из пяти монументов сезона. Год назад казалось, что вся интрига октября сведётся к одному вопросу: остановит ли кто-нибудь Тадея Погачара, выигравшего эту гонку пять раз подряд. В 2026-м вопрос отпал сам собой - словенец на старт не выйдет.

Монументами в шоссейном велоспорте называют пять самых старых и престижных однодневок сезона: "Милан - Сан-Ремо" в марте, "Тур Фландрии" и "Париж - Рубэ" в апреле, "Льеж - Бастонь - Льеж" тоже в апреле и Il Lombardia в октябре. Выиграть все пять в карьере получилось только у троих гонщиков за всю историю - настолько разными по профилю получились эти трассы. Ломбардия среди них самая холмистая и самая тяжёлая физически: длинная дистанция после почти девятимесячного сезона выматывает даже тех, кто отлично держится на весенней брусчатке.

Когда пройдёт Il Lombardia 2026 и маршрут гонки

Гонка запланирована на субботу, 10 октября 2026 года. Организаторы выбрали обратное направление относительно прошлого года: в 2025-м маршрут шёл из Комо в Бергамо, теперь старт в Бергамо, а финиш - в Комо. Общая протяжённость трассы 252 километра.

Первая часть маршрута проходит через холмы к северу от Бергамо, включая затяжной подъём Валико-ди-Валькава и участок рядом с Седриной - родным городом Феличе Джимонди, одного из немногих итальянцев, побеждавших на этой гонке. Организаторы специально включили этот отрезок как дань памяти легенде.

Финиш и старт Ломбардия традиционно меняет местами год от года: то Комо принимает старт, то финиш, то же самое с Бергамо. На первый взгляд разница чисто географическая, но по факту она сильно меняет тактику. Раньше, когда гонка заканчивалась в Бергамо, решающие атаки часто откладывали до последних 20 км - там короче и резче подъёмы к финишу. Теперь, когда финиш перенесён в Комо, у гонщиков будет больше времени после связки Гизальо - Чивильо на то, чтобы либо закрепить отрыв, либо, наоборот, догнать его на длинном спуске к озеру.

Развязка традиционная для Ломбардии: гонщики выходят на связку Мадонна-дель-Гизальо, затем короткий и злой Чивильо (4,2 км при среднем градиенте 10%, отдельные участки круче 14%), и уже перед самым финишем - Сан-Фермо-делла-Батталья. Именно на этих трёх подъёмах последние годы решается судьба гонки: слишком поздно атаковать раньше почти никогда не получается.

Гизальо для велоспорта место не проходное - на вершине стоит часовня Мадонна-дель-Гизальо, которую ещё в пятидесятых объявили покровительницей велогонщиков, а рядом работает музей велоспорта. Каждый год через перевал провозят гонку в память обо всех, кто не финишировал: в часовне хранятся велосипеды и памятные предметы погибших и травмированных гонщиков. Для этого сезона деталь звучит особенно горько.

Профиль ключевых подъёмов

Профиль трассы и почему это сложная гонка

Il Lombardia проводят с 1905 года, и она младше только "Париж - Рубэ" среди пяти монументов. Официально гонку прозвали "классикой падающих листьев" - в отличие от весенних монументов, она закрывает сезон, а не открывает его. К октябрю у большинства гонщиков в ногах уже накопилось под 80-90 гоночных дней, и на этом фоне 252 км по холмам Ломбардии с суммарным набором высоты в районе 4300 метров выматывают совсем иначе, чем такая же дистанция в марте.

Прозвище "гонка падающих листьев" родилось не из красивой метафоры, а из простого совпадения календаря: к середине октября деревья вдоль дорог Ломбардии стоят в осенних красках, и телекартинка с гонкой на этом фоне давно стала визитной карточкой финала сезона.

Главная сложность не в отдельном подъёме, а в их количестве и расположении. Ни один из климбов не тянет на категорию высшей сложности сам по себе, но за день их набирается больше десятка, а решающие идут кучно в последний час гонки. К тому же спуски здесь узкие и техничные - именно на спуске с Муро-ди-Сормано в 2020 году разбился Ремко Эванепул, тогдашний фаворит гонки, и на несколько месяцев выбыл из строя с переломом таза. Похожая, хотя и куда более тяжёлая история случилась с Погачаром этим летом, только не на Ломбардии, а на "Вуэльте".

Погода в октябре тоже не подарок: дожди в Ломбардии в это время года обычная история, а мокрый асфальт на крутых спусках после затяжных подъёмов превращает гонку в лотерею даже для лидеров генеральной классификации сезона.

Ещё один фактор, который со стороны не всегда заметен, - психологическая усталость. К октябрю большинство контрактных целей на сезон уже выполнены или провалены, спонсоры получили свои показы на весенних классиках и на Тур де Франс, и часть топ-гонщиков едет Ломбардию скорее по инерции календаря, чем в пиковой форме. Отделить тех, кто реально нацелен на победу, от тех, кто просто закрывает сезон, - отдельное искусство, которым живут букмекерские аналитики перед каждым октябрём.

История последних побед

Погачар и его пять побед подряд: история рекорда

С 2021 по 2025 год Il Lombardia выигрывал один и тот же человек. Пять сезонов подряд, пять первых мест - такого не делал никто в истории классик. Прошлой осенью Погачар ушёл в одиночную атаку на подъёме Пассо-ди-Ганда за 36 км до финиша, и никто даже не попытался сесть ему на колесо. Тот триумф стал для него десятым монументом в карьере и уравнял его по числу побед на Ломбардии с Фаусто Коппи - легендарный итальянец брал этот трофей пять раз, но не подряд (четыре в 1946-1949-м и один в 1954-м).

Разница принципиальная: Коппи собирал свои победы почти десять лет, Погачар - за пять сезонов без единого срыва. Приведено по состоянию на 9 сентября 2026 года: именно Погачар остаётся единственным гонщиком в истории, выигравшим один монумент пять раз подряд.

2026 год у него вообще получался идеальным. Он выиграл "Милан - Сан-Ремо" (одиннадцатый монумент в карьере, сравнялся по их общему числу с Роже Де Влаэминком), взял третью "Тур Фландрии" подряд, четвёртую "Льеж - Бастонь - Льеж", а на "Париж - Рубэ" уступил только Вау ван Арту в спринте после многочасовой дуэли по брусчатке - единственный монумент, которого в его коллекции всё ещё нет. Летом он выиграл пятую "Тур де Франс", сравнявшись по числу побед на этой гонке с Анкетилем, Мерксом, Ино и Индурайном, - хотя сам говорил, что этот рекорд его не особо волнует.

Прогнозы на спорт от Tetrabet

Разбираем матчи по статистике и форме команд, а результат каждого прогноза открыто фиксируем.

Смотреть прогнозы

А потом, 30 августа, на восьмом этапе "Вуэльты", в лидерской майке, Погачар упал. Причина банальная - камень выкатился на дорогу под передним колесом. Диагноз оказался тяжёлым: смещённый перелом левой ключицы, стабильный перелом седьмого шейного позвонка, сотрясение мозга. Ключицу прооперировали в барселонской клинике Dexeus, операцию отложили из-за сотрясения. По информации итальянской Gazzetta dello Sport, в этом сезоне гонщик больше не выйдет на старт - под ударом чемпионат мира в Монреале 27 сентября, чемпионат Европы и, разумеется, Il Lombardia. Возвращение ждут не раньше 2027 года.

Официально команда UAE Team Emirates - XRG решение пока не подтверждала, но и опровержений тоже не было - обычно в таких случаях молчание красноречивее любых заявлений. Тренерский штаб уже переключился на подготовку остальных лидеров к финалу сезона без своего капитана.

Так что рекорд остаётся на пяти подряд. Не побит, но и не продолжен - серия просто прервалась не поражением, а несчастным случаем на трассе, к гонке отношения не имеющим. Для статистики это странная ситуация: явный лидер по всем показателям формы сезона не доедет до старта не из-за конкурентов, а из-за камня на дороге в другой стране.

Останется ли шестая победа подряд реальной целью на 2027 год - вопрос, на который пока никто не ответит. Восстановление после перелома шейного позвонка не измеряется неделями, а первые серьёзные гонки следующего сезона стартуют уже в марте. Если возвращение затянется, возможно, придётся выбирать между весенними классиками и сохранением формы к осени - раньше Погачару выбирать между целями почти не приходилось.

Главные соперники: кто поборется за победу без Погачара

Без действующего чемпиона список фаворитов выглядит куда живее, чем год назад, когда все заранее знали ответ.

• Ремко Эванепул. Самый очевидный претендент - готовый победитель, если доедет до финальных подъёмов в порядке. У него уже есть титул "Вуэльты" 2022 года и победа на "Льеж - Бастонь - Льеж" 2024-го, то есть опыт побеждать именно на затяжных горных финишах классик. Правда, у бельгийца репутация гонщика, который то невероятно силён, то проваливается без видимой причины - предсказать, в какой он окажется форме в октябре, заранее трудно.

• Поль Сейша. Восходящая звезда французского велоспорта, ему всего 19. Третье место на чемпионате Европы, а на "Льеж - Бастонь - Льеж" этого года именно он единственный держался за Погачаром почти до последних 500 метров решающего подъёма. Для дебютного сезона среди взрослых это заявка на будущее, но выдержит ли он темп полноценной 252-километровой гонки - вопрос открытый.

• Джулио Пеллиццари. Едет с сильной командой, где рядом Джай Хиндли и Александр Власов - меньше давления как у лидера, больше свободы для атаки на дальней дистанции.

• Хуан Аюсо. По профилю подходит под затяжные крутые финиши подобного типа, особенно если гонка развалится на группы задолго до Комо.

• Примож Роглич. В позднем сезоне на тактических классиках вроде Ломбардии он традиционно опасен - словенец умеет экономить силы весь год ради одной решающей гонки.

• Том Пидкок. Ценность его заявки растёт, если гонка распадётся на серию ускорений вместо одной длинной атаки: в такой рваной гонке ему проще заходить в отрывы.

Список можно продолжать - формально в старте будет весь топ мирового пелотона, - но общий вывод простой: без Погачара финал не предрешён заранее, а значит, зрелищности прибавится.

Из года в год список фаворитов Ломбардии почти не совпадает со списком фаворитов весенних монументов - слишком разный физический профиль трассы. Гонщик, разрывающий брусчатку в апреле, в октябре может не пережить и первую половину дистанции, и наоборот. Поэтому имена в этом разделе меняются заметно сильнее, чем перед той же "Тур Фландрии".

Отдельная интрига - выйдет ли на старт Матьё ван дер Пул. Нидерландец всю весну гонялся за рекордами на брусчатке и формально Ломбардия не его коронная трасса: слишком много продолжительных подъёмов, слишком мало места для взрывного финиша, в котором он силён. Но статус звезды такого уровня сам по себе повышает интерес к гонке, даже если фаворитом его никто не называет.

Итог: гонка без явного фаворита

120-я Il Lombardia пройдёт по красивому и жёсткому маршруту Бергамо - Комо, но история, которую все ждали - шестая победа Погачара подряд, - в этом году не случится. Вместо неё будет открытая борьба нескольких равных претендентов, где решать всё будут последние километры Чивильо и Сан-Фермо. Учитывая, сколько раз в последние годы Ломбардию выигрывали именно на дерзкой ранней атаке, а не в спринте с группой, ставить на "тихую" тактическую гонку тоже не стоит - кто-то наверняка рискнёт задолго до финиша. И как раз это делает гонку без явного лидера интереснее, чем очередная демонстрация превосходства одного гонщика: заранее не угадать, чья тактика окажется верной.

Кстати, если вам интереснее командные виды спорта, у нас на сайте всегда свежие прогнозы на футбол, а материалы про шоссейный велоспорт собраны в разделе Велоспорт.

Часто задаваемые вопросы

Когда пройдёт Il Lombardia 2026?

Гонка состоится в субботу, 10 октября 2026 года. Это 120-е издание "гонки падающих листьев", последнего из пяти монументов велосезона - до этого прошли "Милан - Сан-Ремо", "Тур Фландрии", "Париж - Рубэ" и "Льеж - Бастонь - Льеж".

Участвует ли Тадей Погачар в Il Lombardia 2026?

Нет. 30 августа 2026 года он получил тяжёлые травмы при падении на восьмом этапе "Вуэльты", будучи лидером гонки: смещённый перелом левой ключицы (потребовалась операция), стабильный перелом седьмого шейного позвонка и сотрясение мозга. По имеющейся у итальянских СМИ информации, до конца сезона он больше не выйдет на старт, а возвращение планируется на 2027 год. Официального заявления команды UAE Team Emirates - XRG на момент публикации не было.

Сколько раз Погачар выигрывал Il Lombardia подряд?

Пять раз подряд, с 2021 по 2025 год - это первый случай в истории, когда один гонщик выигрывал один и тот же монумент пять сезонов без перерыва. По общему числу побед на Ломбардии (пять) он сравнялся с Фаусто Коппи, но у итальянца эти пять титулов набрались не подряд, а с перерывом в несколько лет между четвёртой и пятой победой.

Какой маршрут у Il Lombardia 2026?

Гонка стартует в Бергамо и финиширует в Комо - это разворот схемы прошлого года, когда старт и финиш были зеркальными. Протяжённость 252 км, решающие подъёмы - Мадонна-дель-Гизальо, Чивильо (4,2 км при 10%) и короткий, но крутой Сан-Фермо-делла-Батталья перед самым финишем.

Кто фаворит Il Lombardia 2026 без Погачара?

Чаще всего называют Ремко Эванепула как самого проверенного претендента на затяжных горных финишах, а также молодого Поля Сейша, Джулио Пеллиццари, Хуана Аюсо и Приможа Роглича. Итоговый расклад во многом будет зависеть от того, кто лучше восстановился после "Вуэльты" и как на подъёмы Ломбардии ляжет погода.